ปอร์เช่ สนับสนุนรายการประลองความเร็ว endurance ระยะยาว FIA World Endurance Championship (WEC) ซึ่งจัดขึ้นที่สนาม Portimão และ Le Mans และได้ประกาศส่งนักแข่งประจำการหลังพวงมาลัยรถแข่งพลังแรง 515 แรงม้า ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) (หมายเลข 91) เริ่มจาก Frédéric Makowiecki เสริมทัพด้วย Gianmaria Bruni นักแข่งขาประจำรายการWEC ชาวอิตาลี และ Richard Lietz จากออสเตรีย นักขับฝรั่งเศสยังได้รับความไว้วางใจให้เป็นส่วนหนึ่งของ line–up นักแข่งที่จะเข้าร่วมชิงชัยในรายการ Le Mans24 ชั่วโมง ต่อเนื่องกันเป็นฤดูกาลที่ 3 ในส่วนของรถแข่งหมายเลข 92 รับบทบาทกุมบังเหียนโดย Neel Jani ชาว สวิสเซอร์แลนด์ และ Kévin Estre นักแข่งฝรั่งเศสอีก 1 ราย ปิดท้ายด้วยหน้าเดิมอย่าง Michael Christensen หนุ่มเดนมาร์ก ผู้เคยคว้าแชมป์รุ่น GTE–Pro ในสนาม Le Mans เมื่อปี 2018 ร่วมกันกับ Estre และนักแข่งชาวเบลเยี่ยม Laurens Vanthoor 3 ประสานที่สั่งสมประสบการณ์มาเต็มพิกัดจะลงขับเคี่ยวกับคู่แข่งอย่างดุเดือดในโปรตุเกส สนามที่ 2 ของฤดูกาล ในวันที่ 13 มิถุนายนที่กำลังจะถึงนี้
“เมื่อรวมนักแข่งมือฉมังของเราทั้ง 6 คนเข้าด้วยกัน ซึ่งพวกเขาเคยลงแข่งที่ Le Mans มากถึง 59 ครั้ง นี่คือประสบการณ์อันทรงคุณค่า” ข้างต้นคือคำอธิบายจาก Pascal Zurlinden ผู้อำนวยการส่วนงาน Factory Motorsport สำหรับ Neel Jani เคยเอาชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมงสุดคลาสสิคบนแผ่นดินฝรั่งเศสในรุ่น overall เมื่อปี 2016 ด้วยการขับรถแข่งปอร์เช่ 919 Hybrid ร่วมกับ Romain Dumas จากประเทศฝรั่งเศส และ Marc Lieb จากประเทศเยอรมนี เพื่อนร่วมทีมของพวกเขาทั้ง 5 คน ล้วนแล้วแต่เคยคว้าชัยชนะผ่านการนั่งหลังพวงมาลัยของรถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) ในรายการแข่งขันสุดทรหดที่มีชื่อเสียงมายาวนานของภูมิภาค Sarthe ประเทศฝรั่งเศส “ไม่ต้องสงสัยเลยว่า เราจะอยู่ในฐานะที่ได้เปรียบมากๆ จากความโดดเด่นของเราในฤดูกาลนี้ รายการ 8 ชั่วโมงของ WEC ที่สนามPortimão คือส่วนเติมเต็มอันสมบูรณ์แบบเพื่อเตรียมพร้อมของเราสำหรับการประลองความเร็วในรายการ Le Mans 24 ชั่วโมง”
“มันเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่ง สำหรับเหล่านักขับทั้ง 2 กลุ่มของเราที่จะมีโอกาสได้เข้าร่วมการแข่งขันต่างๆ ด้วยกันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก่อนเดินทางไปถึงLe Mans” Alexander Stehlig หัวหน้าส่วนปฏิบัติการ FIA WEC กล่าวย้ำ ทั้งนี้การประสานงานกันของทีมงานนักแข่งทั้งในและนอกสนามคือหัวใจหลักของการเตรียมพร้อมสำหรับการรับมือแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง “ความเข้าใจกันอย่างลึกซึ้งระหว่างนักแข่งทุกคน รับรู้ถึงลักษณะความชอบส่วนตัวในการปรับแต่งรถของนักขับแต่ละคน ทั้งการมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างราบรื่นกับเหล่าวิศวกร ก่อให้เกิดบรรยากาศในการทำงานที่ลงตัว” Stehlig กล่าวยืนยัน “จากการที่นักแข่งทั้ง 6 คนของเรากำลังจะลงแข่ง WEC ในประเทศโปรตุเกส ทำให้เราสามารถค้นหากระบวนการทำงานที่ดีขึ้น ดังนั้นเราจะเดินทางไป Le Mans พร้อมกับทีมงานที่รู้ถึงบทบาทของตนเองเป็นอย่างดี”
สนามที่ 2 ของการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ รายการ World Endurance Championship จัดขึ้นที่ประเทศโปรตุเกส เป็นโอกาสที่ดีเยี่ยมสำหรับการลงสนามของนักแข่ง 3 รายในรถแข่งแต่ละคัน ระหว่างการแข่งที่มีระยะเวลา 8 ชั่วโมง นักแข่ง ทุกคนจะต้องประจำการอยู่หลังพวงมาลัยของรถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) เป็นระยะเวลานานเช่นกัน ในวันที่ 13 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันแข่งจริงนั้น เป็นการใช้เซอร์กิตความยาว 4.692 กิโลเมตร ครั้งแรกในภูมิภาค Algarve ตอนใต้ของโปรตุเกส ในส่วนของ Le Mans 24 ชั่วโมง รายการแข่งขันระยะยาวสุดคลาสสิคของประเทศฝรั่งเศส จะได้รับการจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 89 ช่วงวันที่ 21/22 สิงหาคม ที่กำลังจะมาถึงในไม่ช้านี้
ปฏิทินการแข่งขัน WEC ฤดูกาล 2021
26/27 เมษายน – Spa–Francorchamps (เบลเยี่ยม) รอบอุ่นเครื่อง
1 พฤษภาคม – 6 Hours of Spa–Francorchamps (เบลเยี่ยม)
13 มิถุนายน – 8 Hours of Portimão (โปรตุเกส)
18 กรกฎาคม – 6 Hours of Monza (อิตาลี)
21/22 สิงหาคม – 24 Hours of Le Mans (ฝรั่งเศส)
26 กันยายน – 6 Hours of Fuji (ญี่ปุ่น)
20 พฤศจิกายน – 8 Hours of Bahrain (บาห์เรน)
เกี่ยวกับ line–up
Frédéric Makowiecki รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR)(หมายเลข 91): “มันช่างยอดเยี่ยมที่ผมได้ลงแข่งขันในรถหมายเลข 91 ที่ Le Mans ร่วมกับ Gimmi และ Richie ติดต่อกันเป็นปีที่ 4 แล้ว เรา 3 คนเข้ากันได้อย่างราบรื่นสุดๆ และทำหน้าที่ของเราได้ด้วยดีเสมอมา อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ยังไม่เพียงพอสำหรับการเอาชนะในคลาสของเราที่ Le Mans แต่มันจะเปลี่ยนไปในฤดูกาลนี้ เรากำลังจะลงสนามรายการ WEC ที่โปรตุเกส พร้อมกับเป้าหมายในการพัฒนากระบวนการสื่อสารกับ race engineer คนใหม่ John McGregor ช่วงสัปดาห์ที่ Le Mans จะไม่มีเวลามากพอให้ทำทุกอย่างได้ ดังนั้นเราจึงต้องจัดการมันที่ Portimãoสิ่งนี้จะช่วยให้เราอยู่ในจุดเริ่มต้นที่ดี”
Michael Christensen รถแข่งปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR)(หมายเลข 92): “ผมรอคอยมานานที่จะได้ทำงานร่วมกับนักแข่งคนอื่นในรถหมายเลข 92 บนสนาม Portimão นอกจากนี้ผมยังรู้สึกว่าทีมแข่งปอร์เช่ของเราจะมีโชคในการแข่งขันที่ Le Mans ฤดูกาลนี้ มันเป็นการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่และทรหดที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นรายการที่สำคัญมากในปฏิทินการแข่งทุกๆ ปี และถ้าเราประสบความสำเร็จมันจะเป็นสิ่งที่มหัศจรรย์ที่สุด ผมหวังว่าเราจะทำผลงานได้ดีเช่นเดียวกับในปี 2018 การเอาชนะได้ในหลายๆ คลาสนั้น เหมือนกับฝันที่เป็นจริง”
