นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนพฤศจิกายน 2564 ยังคงชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 71,716 คัน แต่มีอัตราการหดตัวที่ลดลงเพียง 9.4% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 23,793 คัน ลดลง 6.5% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 47,923 คัน ลดลง 10.8% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 38,550 คัน ลดลง 9.9% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ประเด็นสำคัญ
ตลาดรถยนต์เดือนพฤศจิกายน 2564 มีปริมาณการขาย 71,716 คัน ลดลง 9.4% โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 6.5% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 10.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากภาวะการระบาดของไวรัส COVID-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศ ส่งผลกระทบและเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน ตลอดจนการดำเนินธุรกิจ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาวะเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจการท่องเที่ยว และบริการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทำให้ผู้บริโภคยังคงชะลอการตัดสินใจซื้อ และรัดกุมค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง เพื่อรอจังหวะการใช้จ่ายที่เหมาะสม
ตลาดรถยนต์ในเดือนธันวาคมมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในประเทศมีทิศทางที่ดีขึ้น ส่งผลดีต่อการประกอบธุรกิจต่างๆ และประชาชนสามารถดำเนินชีวิตได้ใกล้เคียงกับในสภาวะปกติ ทั้งนี้ยังเป็นการลดผลกระทบด้านเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจทยอยฟื้นตัว โดยสถานการณ์ตลาดรถยนต์จะขยับตัวดีขึ้น สืบเนื่องจากทุกค่ายรถยนต์ต่างแข่งขันกันนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขายในช่วงสิ้นปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงงาน มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 38 ที่ผ่านมา ซึ่งได้รับผลตอบรับเป็นอย่างดี โดยมีผู้เข้าร่วมงานจำนวนมากถึง 1,151,540 คน และยอดจองรถยนต์ในงานมากถึง 31,583 คัน ไม่นับรวมยอดจองรถยนต์ตามโชว์รูมผู้แทนจำหน่ายทุกยี่ห้อทั่วประเทศ ภายใต้ข้อเสนอพิเศษ “เงื่อนไขเดียวกับมอเตอร์โชว์” เป็นตัวกระตุ้นการตัดสินใจซื้อรถยนต์ของลูกค้าได้อย่างสัมฤทธิ์ผล แต่อย่างไรก็ตามสถานการณ์ไวรัสสายพันธุ์ใหม่ “โอมิครอน” ที่เริ่มมีการแพร่ระบาดในหลายประเทศรวมทั้งประเทศไทย เป็นปัจจัยลบต่อสถานการณ์ตลาดรถยนต์และสภาพเศรษฐกิจโดยรวมที่ต้องจับตามองต่อไป
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนตพฤศจิกายน 2564
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 71,716 คัน ลดลง 9.4% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 โตโยต้า | 23,168 คัน | ลดลง 18.1% | ส่วนแบ่งตลาด 32.3% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 18,419 คัน | ลดลง 4.8% | ส่วนแบ่งตลาด 25.7% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า | 8,624 คัน | ลดลง 3.2% | ส่วนแบ่งตลาด 12.0% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 23,793 คัน ลดลง 6.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 8,062 คัน | เพิ่มขึ้น 9.3% | ส่วนแบ่งตลาด 33.9% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 6,304 คัน | ลดลง 15.0% | ส่วนแบ่งตลาด 26.5% |
| อันดับที่ 3 ซูซูกิ | 2,242 คัน | เพิ่มขึ้น 1.8% | ส่วนแบ่งตลาด 9.4% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 47,923 คัน ลดลง 10.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 18,419 คัน | เพิ่มขึ้น 4.8% | ส่วนแบ่งตลาด 38.4% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 16,864 คัน | ลดลง 19.2% | ส่วนแบ่งตลาด 35.2% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 2,859 คัน | ลดลง 13.5% | ส่วนแบ่งตลาด 6.0% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 38,550 คัน ลดลง 9.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 16,956 คัน | เพิ่มขึ้น 2.3% | ส่วนแบ่งตลาด 44.0% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 14,888 คัน | ลดลง 14.0% | ส่วนแบ่งตลาด 38.6% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 2,859 คัน | ลดลง 13.5% | ส่วนแบ่งตลาด 7.4% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 5,410 คัน
โตโยต้า 2,338 คัน – อีซูซุ 1,734 คัน – มิตซูบิชิ 651 คัน – ฟอร์ด 482 คัน – นิสสัน 205 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 33,140 คัน ลดลง 11.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 15,222 คัน | ลดลง 1.6% | ส่วนแบ่งตลาด 45.9% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า | 12,550 คัน | ลดลง 13.7% | ส่วนแบ่งตลาด 37.9% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 2,377 คัน | เพิ่มขึ้น 16.3% | ส่วนแบ่งตลาด 7.2% |
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – พฤศจิกายน 2564
1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 668,109 คัน ลดลง 2.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 โตโยต้า |
212,573 คัน | เพิ่มขึ้น 0.7% | ส่วนแบ่งตลาด 31.8% |
| อันดับที่ 2 อีซูซุ | 165,359 คัน | เพิ่มขึ้น 4.5% | ส่วนแบ่งตลาด 24.8% |
| อันดับที่ 3 ฮอนด้า |
77,136 คัน | ลดลง 7.0% | ส่วนแบ่งตลาด 11.5% |
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 219,883 คัน ลดลง 7.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 ฮอนด้า | 68,123 คัน | ลดลง 1.3% | ส่วนแบ่งตลาด 31.0% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
55,056 คัน | ลดลง 7.2% | ส่วนแบ่งตลาด 25.0% |
| อันดับที่ 3 มาสด้า | 18,603 คัน | ลดลง 12.9% | ส่วนแบ่งตลาด 8.5% |
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 448,226 คัน ลดลง 0.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ | 157,517 คัน | เพิ่มขึ้น 3.8% | ส่วนแบ่งตลาด 35.1% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
165,359 คัน | เพิ่มขึ้น 4.5% | ส่วนแบ่งตลาด 36.9% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 28,212 คัน | เพิ่มขึ้น 11.7% | ส่วนแบ่งตลาด 6.3% |
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 350,691 คัน ลดลง 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ |
150,272 คัน | เพิ่มขึ้น 2.3% | ส่วนแบ่งตลาด 42.9% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
134,768 คัน | เพิ่มขึ้น 4.1% | ส่วนแบ่งตลาด 38.4% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 28,212 คัน | เพิ่มขึ้น 11.7% | ส่วนแบ่งตลาด 8.0% |
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 45,744 คัน
โตโยต้า 20,403 คัน – อีซูซุ 14,449 คัน – มิตซูบิชิ 5,747 คัน – ฟอร์ด 4,318 คัน – นิสสัน 827 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 304,947 คัน ลดลง 5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
| อันดับที่ 1 อีซูซุ |
135,823 คัน | ลดลง 4.1% | ส่วนแบ่งตลาด 44.5% |
| อันดับที่ 2 โตโยต้า |
114,365 คัน | เพิ่มขึ้น 1.7% | ส่วนแบ่งตลาด 37.5% |
| อันดับที่ 3 ฟอร์ด | 23,894 คัน | เพิ่มขึ้น 15.0% | ส่วนแบ่งตลาด 7.8% |
