ศึกรถยนต์ทางเรียบเอ็นดูรานซ์สุดโหด 25 ชั่วโมง รายการ “Idemitsu SUPER ENDURANCE THAILAND 2024” 25 HOURS ปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่หลังดวลกันข้ามวันข้ามคืน รถแข่งทั้งสิ้น 61 คัน นักขับทั้งหมด 344 คน จาก 17 สัญชาติ เกมพลิกไปมาครบทุกรสชาติ ผลปรากฏว่า Toyota Gazoo Racing Thailand ภายใต้การขับของ สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, มานัต กุละปาลานนท์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ผงาดคว้าแชมป์โอเวอร์ออลล์ หลังวิ่งไปทั้งสิ้น 729 รอบสนาม 3.3 พันกิโลเมตร ขณะทุกรุ่นบู๊สุดมันส์คุ้มค่าทุกชั่วโมงของการแข่งขัน ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
การแข่งขัน “ Idemitsu SUPER ENDURANCE THAILAND 2024” 25 HOURS เริ่มต้นออกสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 21 ธันวาคมที่ผ่านมา เวลา 16.00 น. และลากยาว 25 ชั่วโมงเต็ม มาจบเรซในเวลา 17.00 น. วันอาทิตย์ที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา ท่ามกลางการติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ชาวไทยอย่างล้นหลาม ทั้งในสนามแข่งและรับชมผ่านถ่ายทอดสด
กริดสตาร์ตคับคั่งไปด้วยนักขับแถวหน้าของหลายประเทศ โดยตำแหน่งโพลเป็นของรถแข่ง Honda FK7 2400cc หมายเลข 245 จาก TEAM ENDLESS ที่ขับโดยนักแข่งสัญชาติฮ่องกงและจีน อย่าง YIU LUNG, LIN JUN, CHEN DAXING, WANG WENBIN, OUYANG ZHENWEI และ THONG WEI FUNG SHAUN ในคลาสดิวิชั่น 2
กริดที่ 2 ซึ่งขนาบข้างในแถวหน้าเป็นของรถแข่ง Toyota Altis 2000cc หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ขับโดย กรัณฑ์ ศุภพงษ์, กฤษฎิ์ วสุรัตน์, เฉิน เจียน หง, นาโอกิ คาวามูระ และ ณดล วัฒนธรรม ส่วนกริดที่ 3 เป็นการรวมตัวกันของ “นักขับระดับตำนาน” ของไทยหลายคน ได้แก่ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์, ทนง ลี้อิสสระนุกูล, ประพจน์ กิติลิมตระกูล, ไชยวุฒิ์ พึ่งทอง, ธีระยุทธ จิราธิวัฒน์ และ พัฒวิช พยัคฆโส จาก RE DREAM TEAM ภายใต้รถแข่ง Toyota Altis Turbo หมายเลข 209
แม้ในช่วงแรกรถแข่ง Honda FK7 2400cc หมายเลข 245 จาก TEAM ENDLESS และรถแข่งPEUGEOT 308 1600 TURBO หมายเลข 289 จาก BBR BY YK MOTORSPORTS ที่รวมดาวขับแถวหน้าของไทยไว้หลายคนได้แก่ อนุสรณ์ อาศิรเลิศสิริ, กันตธีร์ กุศิริ, กันตศักดิ์ กุศิริ, ชาริยะ นุยา และ “มะปราง” อลิสา ขุนแขวง จะสลับกันเป็นผู้นำในช่วง 5-6 ชั่วโมงแรก ทว่าจากความขัดข้องทางเทคนิค ส่งให้ทั้งคู่เสียเวลาในพิตนานเกินไปจนหลุดออกจากท็อปไฟว์หลังผ่าน 7 ชั่วโมงแรก
จากนั้นยอดทีมแข่งไทยอย่าง TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ที่มีมาตรฐานระดับโลกก็กลับมาทวงตำแหน่งจ่าฝูงได้สำเร็จ ก่อนจะปิดจ็อบคว้าแชมป์ไปครองอย่างยิ่งใหญ่จากผลงานของ รถแข่ง Yoyota Altis หมายเลข 219 ภายใต้การขับของบอสใหญ่ สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, มานัต กุละปาลานนท์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ผงาดคว้าแชมป์โอเวอร์ออลล์ หลังวิ่งไปทั้งสิ้น 729 รอบสนาม 3,319.866กิโลเมตร และครองแชมป์ในคลาส D2 ไปครองเป็นสมัยที่ 2 ของศึกเอ็นดูรานซ์ 25ชั่วโมงรายการนี้
อันดับ 2 เป็นรถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 220 อีกคันจาก Toyota Gazoo Racing Thailand ขับโดย กรัณฑ์ ศุภพงษ์, กฤษฎิ์ วสุรัตน์, เฉิน เจียน หง, นาโอกิ คาวามูระ และ ณดล วัฒนธรรม วิ่งไป 710 รอบสนาม
อันดับ 3 เป็นของรถแข่งในคลาส D4 อย่าง Honda CRZ หมายเลข 414 จาก YK Motorsports ที่ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ ตามหลังผู้นำ 25 รอบสนาม พร้อมกับรั้งจ่าฝูงคลาส D4วิ่งไปทั้งสิ้น 704 รอบสนาม
อันดับ 4 โอเวอร์ออล์ เป็นรถแข่งอีกคันในคลาส D4 ได้แก่ Toyota หมายเลข 439 จาก WING HIN MOTORSPORTS ขับโดยนักขับfดาวรุ่งชาวมาเลเซียอย่าง NAQUIB AZLAN, AMER HARRIS JEFRY, NABIL AZLAN, MITCHELL CHEAH, BOY WONG, DANNIES NG และ TIMOTHY YEO วิ่งไปทั้งสิ้น 699 รอบสนาม
ด้านอันดับ 5 โอเวอร์ออลล์ เป็นรถแข่ง Honda FK7 2400cc หมายเลข 245 จาก TEAM ENDLESS ที่ขับโดยนักแข่งสัญชาติฮ่องกงและจีน อย่าง YIU LUNG, LIN JUN, CHEN DAXING, WANG WENBIN, OUYANG ZHENWEI และ THONG WEI FUNG SHAUN วิ่งไปทั้งสิ้น 693 รอบสนาม พร้อมกับคว้าอันดับ 3 ในรุ่น D2 ไปครองด้วย
ขณะแชมป์ในคลาส D3 ชั่วโมง ได้แก่ รถแข่ง Honda CRZ หมายเลข 388 จาก SINGHA – ATP – DC GARAGE WITH KUROKI RACING ที่รวมเอานักขับแถวหน้าไว้หลายคน นำโดย ฮิเดะฮารุ คุโรกิ, ปิติ ภิรมย์ภักดี, ยศรัญ แสนสุข, ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์, ศิรศิษย์ แสนสุข, ณัฎฐวลัญช์ แสนสุข และ นิธิวัชร์ ทิพยทัศน์ วิ่งไปทั้งสิ้น 680 รอบสนาม
นอกจากนี้ ยังมีรางวัลแชมป์ในกลุ่มรถแข่งพลังงานสะอาดในรุ่น Carbon Neutral Fuel โดยตำแหน่งนี้ตกเป็นของ รถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 337 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand ขับโดย อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ, ณดล วัฒนธรรม, ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ, เคนทาโร ชิบะ และ เคนทาโร ซึจิโทริ วิ่งไปทั้งสิ้น 655 รอบสนาม
โดยแชมป์ในคลาส D4 ตกเป็นของ Honda CRZ หมายเลข 414 จาก YK Motorsports ที่ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ ตามหลังผู้นำ 25 รอบสนาม วิ่งไปทั้งสิ้น 704 รอบสนาม พร้อมกับทะยานขึ้นไปคว้าอันดับ 3 โอเวอร์อลล์
แชมป์ในคลาส D5 ได้แก่ รถแข่ง HONDA JAZZ หมายเลข 535 จาก NEXZTER SOLARGARD BY AP ขับโดย บุญโชค ถิรธารากร, พงษ์ศักดิ์ ศังขจันทรานนท์, คุณัชญ์ เลิศรัตนานนท์, เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ, วงศพัทธ์ เกตุสิริ, ณพวิทย์ คุ้มคำ และ ไมเคิล เบลนีย์ เดวิดสัน วิ่งไปทั้งสิ้น 615 รอบ
แชมป์ในคลาส NZ ตกเป็นของรถแข่ง Toyota Vios หมายเลข 26 จาก TORNTO R MAXXECU ACS NEXZTER SPECTRUM MEDIA ขับโดย สุวัฒน์ ทับพันธ์, เกรียงศักดิ์ เจริญสุข, ภูเมธา เพชรบดี, รัชกฤช จิราภิรักษ์, ดินทรรัตน์ บุญฉลวย, ณัฐวุฒิ บุญฉลวย และ กรณ์ดนัย อมรศักดิ์วรกุล วิ่งไปทั้งหมด 653 รอบสนาม พร้อมกับสร้างเซอร์ไพรส์รั้งอันดับ 11 โอเวอร์ออลล์
ส่วนแชมป์ในรุ่น Yaria OMR แชมป์ตกเป็นของรถแข่งหมายเลข 9 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ขับโดย วรัญชิต วัฒนาธนกุล, ปณิธาน รักไพบูลย์สมบัติ, นฤนนท์ภัทร รัตน์ชเลสินธร, เมฆรัชคีฏาก์ กะลันตานนท์ และ อรุณพงศ์ ศรีฤทธิ์ วิ่งไปทั้งสิ้น 612 รอบสนาม
ปิดท้ายในรุ่น Lady OMR ตกเป็นของรถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 19 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ขับโดย 3 นักขับสาวอย่าง ศิริภากรณ์ แยบยนต์, สาวิตรี กวางแก้ว, ระพีพรรณ มีอุสาห์, กิติยา สมิตชาติ และ ฉัตรนภา เขียวขำ เก็บไปทั้งสิ้น 580รอบสนาม
ทั้งนี้ ศึก “Idemitsu SUPER ENDURANCE THAILAND 2024” 25 HOURS สร้างความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย และถือเป็นครั้งที่ 5 ของโลกที่มีการจัดการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ระยะยาวขนาดนี้ ส่วนในไทยนับเป็นครั้งที่ 2 และจะเป็นครั้งสุดท้าย จากการประกาศของ บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด ในฐานะโปรโมเตอร์ ซึ่งยืนยันว่าจะยังคงเดินหน้าดำเนินการแข่งขันรายการ “Idemitsu SUPER ENDURANCE” พร้อมกับยกระดับขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต
