การแข่งขันรถยนต์มาราธอน ชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 สนามสุดท้าย เปิดฉากอย่างเป็นทางการแล้ว โดยเรซนี้จะดวลกันทั้งสิ้น 8 ชั่วโมง ออกสตาร์ตในเวลา 08.45 น. เมื่อวันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
โดยไฮไลต์ของสุดสัปดาห์นี้คือการตัดสินแชมป์ประเทศไทย ว่าใครจะได้ขึ้นครองเบอร์หนึ่งในฤดูกาล 2025 ซึ่งหลังผ่าน 3 สนามแรก สถานการณ์ต่างๆ ยังคงเข้มข้นสุดๆ โดยมีรถแข่งเข้าร่วมมากกว่า 40 คัน จากยอดทีมแข่งแถวหน้าของเมืองไทย
ผู้นำบนตารางคะแนนสะสมได้แก่ Toyota Altis หมายเลข 20 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand ที่นำเป็นจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม ภายใต้การขับของ กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ จากผลงานที่เหนียวแน่น มีทั้งสิ้น 60 คะแนน
ขณะที่ผู้ท้าชิงอันดับหนึ่งก็เป็นรถแข่งจากสังกัดเดียวกัน ได้แก่ Toyota Altis หมายเลข 19 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand จากการประสานงานที่ยอดเยี่ยมของ สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ มานัต กุละปาลานนท์ ทำคะแนนตามหลังเพียง 2.4 แต้มเท่านั้น
เกมเริ่มช่วงเช้าวันอาทิตย์โดยกริดสตาร์ตมี รถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล พร้อมด้วย 2 สมาชิกใหม่อย่าง เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย Toyota Altis หมายเลข 20 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand ภายใต้การขับของ กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ในกริดที่ 2
โดยสถานการณ์ในเรซนี้พลิกไปมาหลายครั้ง ซึ่งรถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ที่ยางแตกในชั่วโมงแรก แต่ยังไล่กดเวลาขึ้นมาเป็นหัวแถวได้อีกครั้ง และทำท่าจะคว้าชัยส่งท้ายปีไปแบบไม่ยากนัก ทว่าเกมกลับมาพลิกอีกครั้งในชั่วโมงที่ 7
เมื่อรถแข่งของพวกเขามีปัญหาจนต้องเข้ามาแก้ไขถึง 2 ครั้งติดในชั่วโมงที่ 7 ส่งผลให้เจ้าของโพลอย่าง รถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ ต้องตกไปอยู่ในอันดับ 2 และเป็นรองจ่าฝูงถึง 3 รอบสนาม
“สตินต์สุดท้าย” เป็นหน้าที่ของ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ ในการออกมาไล่ล่าอันดับด้วยการบุกแหลกจนแซงมาอยู่ในรอบเดียวกันได้สำเร็จ บวกกับเซฟตี้คาร์หนึ่งครั้งในชั่วโมงสุดท้าย แต่ก็ไล่กลับมาเป็นผู้นำไม่สำเร็จ
โดยชัยชนะในเรซนี้ตกเป็นของ Toyota Altis หมายเลข 20 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม ภายใต้การขับของ กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ที่ทำงานอย่างสมบูรณ์แบบ เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 8 ชั่วโมง 28.299 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 234 รอบสนาม และเป็นการคว้าชัยในรุ่น D2 Touring ไปครองด้วย
และจากชัยชนะในเรซนี้ ส่งผลให้ Toyota Altis หมายเลข 20 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand ผงาดคว้าแชมป์ประเทศไทยในรุ่น โอเวอร์ออลล์ของศึก IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 อย่างยิ่งใหญ่
ส่วนอันดับ 2 เป็นของ รถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ, ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล, เดชาธร ภู่อัครวุฒิ และ ธนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ ตามหลัง 1 นาที 27.554 วินาที
อันดับ 3 โอเวอร์ออลล์เป็นของ รถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 19 จาก Toyota Gazoo Racing Thailand ซึ่งขับโดย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ มานัต กุละปาลานนท์ ที่ไม่ยอมแพ้หลังเกิดเหตุปะทะในโค้งแรกหลังออกตัว ไต่ขึ้นมาจบเรซในอันดับท็อปทรีได้สำเร็จ ตามหลังผู้ชนะ 9 รอบสนาม
ขณะที่อันดับ 4 โอเวอร์ออลล์ตกเป็นของรถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 29 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ในคลาส D3 ขับโดย นรรัศมิ์ อภิวาท และ ณดล วัฒนธรรม ตามหลังผู้ชนะ 11 รอบสนาม โดยพวกเขาคว้าชัยชนะในรุ่น D3 Compact ไปครองได้สำเร็จ วิ่งไปทั้งสิ้น 223 รอบสนาม
อันดับ 5 โอเวอร์ออลล์ได้แก่ รถแข่ง Mercedes Benz C180 หมายเลข 44 จาก AIM MOTORSPORTS ขับโดย พฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์, สุพจน์ กสิกรรม และ อลิสา ขุนแขวง ที่โดนปัญหารถแข่งเล่นงานอย่างหนัก แต่ยังไล่ขึ้นมาติดท็อป 5 ของเรซนี้ได้สำเร็จ ตามหลัง 12 รอบสนาม
เกมในรุ่นอื่นๆ ก็ขับเคี่ยวอย่างสุดมันส์ โดยชัยชนะในรุ่น D4 Production ตกเป็นของ HONDA JAZZ หมายเลข 79 ขับโดย สราวุธ ทองกลาง, ปฐวี รัศมีกฤตภาส และ ธนวรรณ สุภาศิริ ด้วยเวลารวม 8 ชั่วโมง 2 นาที 25.089 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 210 รอบสนาม
ด้านผู้ชนะในรุ่น D5 Eco Car ได้แก่รถแข่ง Honda Brio หมายเลข 26 จาก B-Quik Racing ขับโดย อดิศักดิ์ ตั้งพูลเจริญ และ อัฐพล แก้วอาษา ด้วยเวลา 8 ชั่วโมง 2 นาที 53.090 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 210 รอบสนาม
ขยับมาดูผลในรุ่น Toyota Yaris OMR ปรากฏว่า B-Quik Racing ภายใต้รถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 27 ขับโดย 3 นักแข่งฝีมือดีของทีมอย่าง เอกชัย อินทรจินดา, ปัญจะ ไหวพริบ และ สถาพร วีระเชื้อ คว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 8 ชั่วโมง 2 นาที 53.057 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 195 รอบสนาม
โดยในรุ่น Super NZ ชัยชนะตกเป็นของ TOYOTA VIOS หมายเลข 25 ขับโดย เกรียงศักดิ์ เจริญสุข, ปารีณา ศุภธาดารัตน์ และ สุวัฒน์ ทับพันธ์ ด้วยเวลา 8 ชั่วโมง 2 นาที 20.194 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 201 รอบสนาม
และผู้ชนะในรุ่น Super NZ Lady ได้แก่ รถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 28 จาก RE DREAM TEAM ขับโดย 3 สาวสวยอย่าง อริญรดา ฮอร์น, กมลชนก บุญคร่ำ และ ใบแก้ว ธนสินชัย ด้วยเวลา 8 ชั่วโมง 2 นาที 45.350 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 194 รอบสนาม
สำหรับ ศึก IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 นับเป็นอีกหนึ่งฤดูกาลที่ขับเคี่ยวอย่างสุดมันส์ตลอดทั้งปี และเป็นอีกหนึ่งปีที่เต็มไปด้วยความเข้มข้น ซึ่งถือเป็นการปิดฉากที่ยิ่งใหญ่สุดๆ
