สิ้นสุดช่วงพักกลางฤดูกาล “เติ้น–ทัศนพล อินทรภูวศักดิ์” กลับมาประจำการหลังพวงมาลัยรถสูตรคู่ใจหมายเลข 17 ของทีม ART Grand Prix เดินหน้าสู้ศึก FIA Formula 2 Championship 2026 สนามที่ 10 เมื่อวันที่ 4–6 กันยายนที่ผ่านมา ณ Autodromo Nazionale Monza ประเทศอิตาลี หรือที่รู้จักกันในนาม “มหาวิหารแห่งความเร็ว” (Temple of Speed) จัดเป็นสังเวียนมอเตอร์สปอร์ตที่เก่าแก่และเปี่ยมด้วยมนต์ขลังที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดดเด่นด้วยทางตรงยาวและโค้งความเร็วสูง จุดเบรกหนักที่เปิดโอกาสให้ได้ชิงชัยกันอย่างดุเดือดตลอดการแข่งขัน ขณะเดียวกันมอนซายังเป็นสนามแห่งความทรงจำของนักขับชาวไทย ที่ “เติ้น” เคยสร้างผลงานคว้าโพเดียม Feature Race ในการแข่งขัน FIA Formula 3 เมื่อปี 2025
ประเดิมด้วยเซสชัน Qualifying ซึ่ง “เติ้น–ทัศนพล” กดเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 1:31.848 นาที เฉือนผู้นำเพียงเสี้ยววินาที จัดอยู่ลำดับ 7 ตามผลการคัดเลือก ทำให้จะได้ออกสตาร์ทจาก “P4” ในสปรินท์ เรซ ตามกติกา “Reverse Grid” ส่วนฟีเจอร์ เรซ ออกตัวจาก “P5” หลังมีการปรับโทษนักแข่ง 2 คัน
เกม Sprint Race ปะทุความเดือดขึ้นตั้งแต่โค้งแรก เมื่อ “เติ้น–ทัศนพล” ออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยมจากกริด P4 ฉีกไลน์พุ่งขึ้นสู่ P2 ได้ทันทีหลังสัญญาณไฟดับลง ก่อนรักษาจังหวะการขับได้อย่างมั่นคง มีสมาธิ พร้อมดึงศักยภาพจากรถแข่งหมายเลข 17 ออกมาอย่างเต็มที่ ท่ามกลางแรงกดดันอย่างหนักจากคู่แข่งด้านหลัง แม้จะเสียตำแหน่งและหล่นลงมาอยู่ที่ 3 แต่ “เติ้น” ยังคงเดินหน้าต่อสู้อย่างไม่ลดละ ช่วงกลางเรซสถานการณ์ทวีความท้าทายมากยิ่งขึ้น เมื่อเกิดความผิดพลาดเป็นผลให้ยางได้รับความเสียหาย กระทบต่อความเร็วและการควบคุม ท้ายที่สุดประคองรถรับธงตราหมากรุกในอันดับ 19 อย่างน่าเสียดาย แม้ผลลัพธ์จะไม่เป็นไปตามเป้าหมาย แต่บทเรียนจากเรซนี้จะเป็นอีกหนึ่งข้อมูลสำคัญนำไปพัฒนาทั้งตัวนักแข่งและการเตรียมรถ เพื่อกลับมาแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในรอบถัดไป
สำหรับ Feature Race “เติ้น–ทัศนพล” ระเบิดฟอร์มแกร่งส่งท้ายสุดสัปดาห์ที่ “วิหารแห่งความเร็ว” ทะยานจากกริด P5 ชิงจังหวะออกสตาร์ทสุดดุดันตั้งแต่โค้งแรกขยับขึ้น P3 ได้ในคราวเดียว ก่อนเร่งเครื่องหนีเพื่อรักษาตำแหน่งและรับมือกับแรงกดดันรอบด้านอย่างต่อเนื่อง โดยรอบที่ 3 “เติ้น” สามารถทำ Fastest Lap ของตัวเองด้วยเวลา 1:34.050 นาที และไต่สู่ P2 ได้ หลังจากนั้นเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยางและกลับลงแทร็กอีกครั้งใน P4 อย่างไรก็ตามยางชุดใหม่ยังทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพในช่วงแรก ส่งผลให้เรซเพซลดลงและตกมาอยู่ที่ 7 ต่อมานักขับไทยรุกไล่แซงกลับขึ้นมา P6 ได้อย่างเฉียบขาด แม้จะถูกแซงคืนในช่วงท้าย แต่ “เติ้น” ยังคงฮึดสู้ต่อจนจบเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 8 ได้สำเร็จ คว้าผลงาน Top 10 เก็บเพิ่มอีก 4 แต้มสำคัญ ขยับคะแนนสะสมจาก 59 เป็น 63 และยังรั้งอันดับ 10 บนตารางคะแนนสะสมแชมเปียนชิพ
ภารกิจต่อเนื่อง! เดินหน้าสู่สนามที่ 11 ระหว่างวันที่ 11–13 กันยายนนี้ ณ Madring กรุงมาดริด ประเทศสเปน ซึ่งนับเป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำคัญสำหรับ “เติ้น” ที่ต้องลงแข่งขันบนสนามแห่งนี้เป็นครั้งแรก โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยสามารถติดตามข่าวสารทุกความเคลื่อนไหว ได้ทางเพจ Facebook, Instagram: AAS Motorsport และเว็บไซต์ www.aasautoservice.com
